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Suzuki B-King
 Anonimo  24/7/2011 10:05
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Terminali tanto grandi da nascondere il codino, fianchi così sproporzionati da inglobare il faro anteriore, un finto serbatoio che – se visto da sopra – scoraggia chiunque pensi di cavalcarla. Ma dove è davvero esagerata è nel motore, il 4 cilindri da 1340cc dell'Hayabusa 2008, ovviamente addolcito visto che non stiamo parlando di una supersportiva ma i numeri sono comunque impressionanti: 191 cavalli all'albero e 175 alla ruota ma ciò che sorprende davvero è la coppia da quasi 15 kgm, 11 dei quali disponibili praticamente al minimo. Abituati a certi 4 cilindri giapponesi che certi valori te li fanno sospirare e solo oltre i 10mila giri si comincia a sentire la spinta, ai primi metri non ci si aspettano certe reazioni che, invece, questa B-King offre con la massima naturalezza.
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